起重设备的主要结构是什么

当大家都在使用起重设备时，你知道起重设备的主要结构是什么吗？ 起重机：由吊具、行走机构和起重设备三部分组成。 吊具一般为钢质或铸铁的方形框架，它是起重机工作机构的重要组成部分。 行走机构是起重机上与钢质吊钩或齿条相连接、用以支持吊钩的装置。 起重设备：即使重物提升到一定高度，并保持其平衡的设备。 起重机主要由吊耳、主令装置、卷筒、起升钢丝绳以及各种电气和控制装置等组成。 目前常用的起重设备有四种，分别为门式起重机、汽车式起重机和轮胎式（链轮型）起重机。 汽车型起重机包括车轮（履带）及车钩等，其结构特点是主卷扬钢丝绳通过一根或几根导链与主车轮相连接，车钩则悬挂在车斗上，起运重物时以导链引导钢丝绳沿导链轮运动。 轮胎式（链条）起重机包括车轴、轮轴和轮胎以及行走机构等组成，其结构特点是主卷扬钢丝绳通过一根或几根导链轮与主卷扬链条相连接，主卷扬钢丝绳则通过钢丝绳槽与主驱动轮相连接。

1、主卷筒是起重机的核心部件，起重量大，起重力矩大，结构复杂。

主卷筒上有多种机构，如起重量变幅机构、平衡重机构、卷扬系统、行走系统等。 一般根据起重机工作的特点，其布置形式也不同。 如门式起重机，主要由驱动装置与卷筒组成。 汽车起重机主卷筒式布置，以汽车作为主卷筒；履带式起重机则为轮胎式布置，通常在轮胎下面设置卷筒。

2、主卷扬钢丝绳是起重机最重要的安全装置。

它在起重机运行中，起到卷绕钢丝绳的作用。 当钢丝绳出现问题时，首先考虑的是如何将其调整到正确位置上去。 在卷扬钢丝绳的滑轮组中，存在着钢丝绳滑轮的不平衡力矩或滑轮的偏心距等因素影响钢丝绳运行轨迹。

3、主卷扬钢丝绳的长度是决定起重机总高度的主要因素之一。

其原因是:在钢丝绳直径不变的情况下,卷扬钢丝绳的长度越长,它能提升的总高度就越大。 (1)根据钢丝绳直径选用合适的卷扬长度。 (2)钢丝绳直径应在2~5 mm范围内,如超过这个范围,则应考虑钢丝绳承受的力矩。 (3)在额定载荷下,要保证卷扬机不能被拉断。 (4)卷扬机上应装有限位装置和防断保护装置。

4、卷筒是起重机最关键的部件，其主要作用为保护起重链、吊耳、提升机构不受损坏

卷扬钢丝绳穿过卷筒时，钢丝绳上的张力通过卷筒传递给钢丝绳，形成一个拉力。 钢丝绳的拉力越大，其弯曲变形也越严重。 在起重机运行过程中，钢丝绳弯曲变形和摩擦会造成钢丝绳卡阻或断丝现象。 此时若不及时更换卷筒，则可能发生突然的断丝而导致事故。 因此在选择卷筒时，要根据钢丝绳弯曲程度、起重链的受力情况以及作业环境等因素来综合考虑。

5、主卷扬钢丝绳要做好日常检查和定期检查

卷筒使用寿命是有限的，为了使设备长期保持良好运行状态，必须对其进行日常检查和定期检查。 日常检验：一般要每3个月或1个月对卷扬钢丝绳进行检验，以判断其磨损情况，若发现断股或局部严重磨损要及时更换。 定期检查：每年至少1次。